Az egyes számítógépes problémák természetének félreértése gyakran diagnosztikai hibákhoz vezet, amelyek nélkül a szakképzett javítás lehetetlen. A probléma keresését pedig annak pontos leírásával kell megközelítenie. Az inicializálás hiányának vagy inicializálási hibának nevezik azt a meghibásodást, amelyet a következő szavakkal írnak le: „a bekapcsológomb megnyomásakor a számítógép nem kapcsol be, de a ventilátorok működnek”. Nem szabad összetéveszteni a „nem áramellátással” - a teljes tétlenséggel a hatalom megnyomásakor, mivel e két probléma okai általában eltérőek.

Az inicializálás ebben az esetben a berendezés üzemkész állapotát jelenti. És ha a számítógép indításához kritikus eszközök bármelyike ​​megtagadja az indulást, egy jellegzetes képet fogunk megfigyelni:

• a rendszeregység bekapcsolása után a ventilátorok hangos zajt hallanak (állandó nagy sebességgel forognak);
• A billentyűzet és a tápellátás jelzőfényei kigyulladnak és nem alszanak ki;
• a képernyő fekete marad.

Semmi más nem történik.

Okoz

A statisztikák szerint az ilyen probléma leggyakoribb forrása a következő:

• a BIOS károsodása - az alaplap CMOS flash memória chipjében tárolt program, amely felelős a számítógép kezdeti rendszerindításáért, valamint az összes eszköz működésének ellenőrzéséért és konzisztenciájáért az indítási szakaszban;
• a processzor meghibásodása vagy az áramellátó rendszer meghibásodása;
• a RAM (random access memory) működésképtelensége vagy a telepített RAM csíkok egymással való összeférhetetlensége;
• a rendszerlogikai chipek (lapkakészlet) meghibásodása az alaplapon, különösen gyakran az északi hídon.

Egyéb okok, amelyek szintén okozhatnak ilyen „klinikát”, az alaplap alkatrészeinek károsodása, ami az eszköz tápegységének destabilizálódásához vezet, a mikroáramkörök forrasztási érintkezőinek hibája, az egyes vonalak mentén „leeső” feszültségű tápegység. , lemerült CMOS-akkumulátor, valamint egyéb, a számítógépre telepített, problémás berendezések. Ez azonban kevésbé gyakori.

Azt is fontos megérteni, hogy ez a probléma soha nem az operációs rendszer szoftverhibáinak következménye. Mert a letöltése el sem indul.

Diagnosztika

Mit tehet a felhasználó, ha ilyen helyzetbe kerül? Még speciális felszerelés nélkül is megpróbálhatja otthon megoldani a problémát. Elég tudni, hogyan kell használni a csavarhúzót.

A BIOS beállítások visszaállítása a gyári beállításokra

Ez a legegyszerűbb és néha nagyon hatékony módja a számítógép-indítási problémák elhárításának. Ha az Ön esete nem a legnehezebb, talán segít.

• Kapcsolja ki a számítógépet, és távolítsa el a rendszeregység fedelét.
• Keresse meg a gombelemet az alaplapon, és vegye ki a foglalatból.
• csatlakoztassa egymáshoz az akkumulátor aljzat érintkezőit, például csavarhúzóval;
• helyezze vissza az akkumulátort.

Van egy másik lehetőség a BIOS visszaállítására - egy Clear CMOS jumper használatával. 15-20 másodpercre el kell távolítani. és helyezze át két szomszédos érintkezőre, majd tegye vissza a helyére. Néha a jumpert másképp hívják: CL_CMOS, CCMOS, CLRTC, CRTC stb.

A műveletek elvégzése után csatlakoztassa a számítógépet a tápellátáshoz, és próbálja meg bekapcsolni. Ha a probléma megoldódott, annak oka a BIOS-beállítás helytelen konfigurációja.

Minden felesleges letiltása

Ha az első módszer nem segít, lépjen tovább. Próbáljuk meg kizárni azoknak a berendezéseknek a hatását, amelyek nem szükségesek a számítógép sikeres indításához. Ehhez elő kell készítenie egy szigetelőanyaggal (polietilén, gumi, műanyag, fa stb.) borított asztalt, amelyre az állványt összeállítja.

Kezdjük el:

• kapcsolja ki a számítógépet, és távolítsa el a ház fedelét;
• távolítsa el a bővítőkártyákat az alaplap foglalataiból, húzza ki belőle a táp- és interfészkábeleket, távolítsa el a memóriakártyákat;
• vegye ki az alaplapot a házból, helyezze az asztalra, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e benne műtermékek - duzzadt kondenzátorok, túlmelegedés jelei (a műanyag részek elsötétülése és deformációja), mechanikai sérülések és egyéb hibák;
• ha nincsenek műtermékek, helyezzen be egy memóriakártyát a foglalatba, csatlakoztasson egy videokártyát (ha nincs beépített), egy monitort, egy korábban eltávolított rendszerindító merevlemezt és egy tápegységet;
• kapcsolja be az áramellátást a hálózathoz;
• csavarhúzóval zárja be a bekapcsológomb érintkezőit - Power Switch (BE, PWR_ON, PC_ON jelöléssel) - ez a művelet hasonló a számítógép bekapcsolásához a gomb megnyomásával.

Ha azt látja, hogy az operációs rendszer betöltődik a monitoron, az azt jelenti, hogy a hibát az egyik leválasztott eszköz okozza. Nos, ha megint nem történik semmi a rajongók rotációján kívül, próbáljuk meg részletesebben kitalálni.

• Indítsa el a rendszert. Óvatosan érintse meg a processzor hűtőbordáját és a nagy kártya alkatrészeit - mikroáramkörök, mosfet stb. - általában melegnek kell lenniük. Az erős fűtés (ne égjen le!) az elemek hibás működését jelzi (forrasztási hiba, rövidzárlat), a fűtés teljes hiánya (szobahőmérséklet) pedig nagy valószínűséggel azt jelzi, hogy az egység nem kap tápfeszültséget.
• Kapcsolja ki a számítógépet. Távolítsa el a memóriakártyát, távolítsa el az érintkezőiről az oxidréteget iskolai radírral dörzsölve, fújja ki a nyílást, ahol volt, és helyezze vissza. Kapcsolja be a számítógépet. Ha a probléma megoldódott, annak oka a RAM és a kártyacsatlakozó közötti rossz kapcsolat volt. Ha nem működik, helyezze be a rudat egy másik nyílásba - lehet, hogy ez a tettes.

Az alkatrészeket ismert jó alkatrészekre cseréljük

Egyik módszer sem segített? Az utolsó otthoni teendő, hogy a PC-s eszközöket egyenként cseréljük működőkre, természetesen a rendszerünkkel kompatibilisekre. Fennáll azonban a károsodás veszélye.

Ha nincs ilyen lehetőség vagy vágy, vagy ha a leírt probléma a laptopon jelentkezik, az egyetlen lehetőség a szervizközpont felkeresése.

A belső égésű motor hengereiben az üzemanyag elégetése jelentős mennyiségű hő felszabadulásával jár, amelynek csak egy részét használja fel a motor és alakítja át mechanikai energiává. A többi haszontalanul elvész, feleslegének semlegesítésére speciális eszközöket kell használni. Ezek közé tartozik a hűtőrendszer, amelynek bármilyen körülmények között történő működését hűtőradiátor ventilátor biztosítja.

A hűtőventilátor működési elve

Mielőtt ezt a kérdést megvizsgálnánk, beszéljük meg általánosságban, hogy mi a belső égésű motor vízhűtő rendszere, az alábbi ábrán látható. Lehetővé teszi, hogy emlékezzünk a működési elvére.

Azokban az esetekben, amikor hideg folyadék halad át a motor köpenyén, felveszi a felesleges hőt, miközben a motor lehűl és a víz felmelegszik. Ezután áthalad a hűtőn, ahol a keletkező hőt a légkörbe engedi, és ismét belép a motorba.

A radiátor kialakítása vékony csövekből áll, amelyek nagy hűtőfelületet hoznak létre. A beáramló légáram, amely áthalad rajta, elvezeti a folyadékban tárolt felesleges hőt. Azokban az esetekben, amikor nincs bejövő légáramlás (motor alapjárata, forgalmi dugók és más hasonló helyzetek), vagy nem elegendő a vizet a kívánt hőmérsékletre hűteni, a hűtőventilátort biztosítják a működéshez.

Erre a célra van egy speciális vezérlő áramkör, amelynek alapja a radiátor ventilátor hőkapcsolója. Szabályozza a folyadék hőmérsékletét. Ha túllépi a megállapított határértékeket, az érzékelő működésbe lép, és a jele alapján bekapcsol a hűtőventilátor, amely létrehozza a szükséges légáramlást. Ez az áramlás lehűti a felmelegített vizet, és amikor annak hőmérséklete eléri a kívánt értéket, az érzékelő ismét működésbe lép, és kikapcsolja a fújást.

Így lehet leírni a hűtőventilátor működési elvét - bekapcsol, ha a víz hőmérséklete meghaladja a beállított hőmérsékletet, és kikapcsol, ha a kívánt értékre csökken.

Milyen következményekkel járhat, ha a hűtőventilátor nem működik?

A belső égésű motor összetett berendezés, teljesítménye akkor optimális, ha meghatározott hőmérsékleten működik. Mint fentebb említettük, ez a hűtőrendszer megfelelő működésétől függ. Abban az esetben, ha nem lehet fenntartani a szükséges hőmérsékletet, a következmények meglehetősen szomorúak lesznek - ha a motor túlmelegszik, akkor előfordulhat, hogy elakad, és akkor legalább egy nagyjavítás garantált.

A teljes rendszer stabilitását egy ventilátornak kell megteremtenie, amely lehetővé teszi a víz hőmérsékletének bármilyen körülmények között történő csökkentését. De ha nem működik, különösen, ha meleg, akkor meg kell keresni, hogy a ventilátor miért nem kapcsol be vagy nem forog. Napjainkban az ilyen eszközök általában elektromosak, és magának a terméknek a meghibásodása nem valószínű, ennek lehetséges oka gyakran a vezetékek (érzékelő, biztosíték, csatlakozó vezetékek, stb.) meghibásodása.

Ez azt jelenti, hogy amikor megtudja, miért működik folyamatosan a hűtőventilátor, vagy miért nem kapcsol be vagy nem forog, először ellenőriznie kell a készülék vezetékeit.

Hogyan ellenőrizzük a hűtőventilátort

Mint már megállapítottuk, a hűtőventilátornak akkor kell bekapcsolnia, ha a víz (fagyálló) hőmérséklete meghaladja a beállított értéket. Ez ellenőrizhető az előlapon lévő műszerértékek alapján. Ha a ventilátor nem kapcsol be, akkor ellenőrizni kell a teljes jelláncot.

1. Ellenőrizze a termékhez érkező tápfeszültség meglétét. Ehhez használhat tesztert vagy izzót. A feszültség hiánya kiégett biztosítékot vagy rossz érintkezést jelez a vezetékekben.
2. Maga a ventilátor használhatósága úgy ellenőrizhető, hogy közvetlenül az akkumulátorról feszültséget kapcsol rá. Ha pörög, akkor minden rendben van vele, és a hibát más készülékekben kell keresni. Ha nem, és a ventilátor nem forog, akkor ez a hiba oka. Elvileg nem kell egy helyben állni és továbbmenni, hanem folyamatosan figyelni kell a motor hőmérsékletét. Amikor a nyíl közeledik a piros szektorhoz, meg kell állnia, nyissa ki a motorháztetőt és hűtse le a motort. Két technika ebben az esetben is lehetővé teszi a mozgást. Tartson legalább hatvan km/h sebességet, ekkor a folyamatosan áramló, szembejövő levegő lehűti a radiátoron áthaladó vizet, és addig haladhat a megszokott módon, amíg fenntartja a sebességet. Egy másik technika, amely lehetővé teszi a nem működő ventilátor részleges cseréjét, a fűtés használata. Kapcsolja a kályhát maximális fűtési üzemmódra, ebben az esetben a felesleges hő egy része a fűtőtesten keresztül távozik. Igaz, a kabin olyan lesz, mint egy fürdőház, de el lehet jutni a legközelebbi szervizhez.
3. Az érzékelő ellenőrzéséhez le kell választani a vezetékeket, és rövidre kell zárni őket. Ha a ventilátor bekapcsol és forog, az azt jelenti, hogy maga az érzékelő nem működik, nem lehet javítani, csak cserélni. Viszont ha zárva hagyod a vezetékeket, ezzel az opcióval tovább lehet lépni, a ventilátor folyamatosan pörög, bár lehet, hogy lecsökken a motor hőmérséklete, de ez jobb, mint egy helyben állni.

A hűtőventilátor folyamatosan működik

Ezt az esetet részben a fentiekben tárgyaltuk. Ennek oka a hőmérséklet-érzékelő meghibásodása vagy a ventilátorhoz vezető vezetékek rövidzárlata. De ha folyamatosan forog, akkor ezt egy elakadt relé okozhatja. Ez elég gyakran megtörténik, különösen azután, hogy a relé kiold, és a ventilátornak be kell kapcsolnia.
A beragadt reléérintkezők azt jelentik, hogy nem tudnak kinyitni, ami állandó feszültségellátást okoz az érintkezőkben, ami az elektromos motor állandó forgását okozza. A reléérintkezők beragadásának következményei közé tartozik, hogy a hűtőventilátor nem kapcsol ki.

Gyakran a termosztát lehet az oka annak, hogy a ventilátor leállítása nem működik.. Az a tény, hogy az érzékelő az egység fejében található, és meghatározza, hogy a ventilátor mikor kapcsoljon be. De a hűtőfolyadék nagy és kis körben mozoghat, ha kis körben mozog, nem lép be a radiátorba hűtés céljából. A víz mozgásának módját a termosztát határozza meg.

Ha beszorul a kis körben mozgó víz helyzetébe, akkor tovább mozog és túlmelegszik, ami kioldja az érzékelőt és bekapcsolja a ventilátort, de mivel... víz nem kerül a radiátorba, nem hűl le, és az érzékelő folyamatosan magas hőmérsékletet jelez. Ennek eredményeként a hűtőventilátor nem kapcsol ki. Ez az eset egyszerűen meghatározható - meg kell érintenie a radiátorhoz vezető tömlőket. Ha a termosztát beragadt, akkor hideg lesz, ha a motor túlmelegszik.

Ha a hűtőventilátor nem kapcsol ki egy elakadt termosztát miatt, akkor néha rákopogtathat a házra, hogy kiküszöbölje ezt a jelenséget. Gyakran ez elég, és a hiba eltűnik. Ha minden változatlan marad, akkor el kell távolítania a termosztátot, ki kell venni belőle az összes tölteléket, majd magát a készüléket vissza kell helyezni a helyére.
Egy másik lehetőség ugyanennek a hibának az lenne, ha a termosztát elakad egy közbenső helyzetben. Ez azt is eredményezheti, hogy a hűtőventilátor nem kapcsol ki, de ezt a helyzetet sokkal nehezebb diagnosztizálni. Az ilyen nehézségeket az okozza, hogy bizonyos mennyiségű víz belép a hűtőbe, de túl kevés víz megy át, az összes víznek nincs ideje lehűlni, ami a motor túlmelegedéséhez vezet.

A fentiek mindegyike nem teljes körű leírása azoknak a lehetséges okoknak, amelyek miatt a hűtőventilátor nem kapcsol ki. Sok lehet, néha meglehetősen furcsa és váratlan, de a meghibásodások mindegyik megnyilvánulása esetén meg kell keresni az okokat, és alapos elemzést kell végezni.

A hűtőventilátor korán bekapcsol

A másik véglet az a helyzet, amikor a ventilátor korán bekapcsol. Ebben az esetben újra meg kell néznie a hőmérséklet-érzékelőt. Valószínűleg cserére szorul. Ha persze megvan a megfelelő érzékelő. Az a tény, hogy az érzékelőket különböző hőmérsékletekre tervezték, és mindegyiknek a saját hőmérsékleti tartományában kell bekapcsolnia. Utóbbiak később működnek. És ha folyamatosan ezeket használta, akkor úgy tűnhet, hogy a ventilátor korán bekapcsol, bár időben elkészül, és minden megfelelően működik.

Tényleg fel kell mérnünk, milyen korán történik minden. Ha a korai kapcsolást a műszercsoporton lévő értékek szerint állítják be, akkor ez nem jelzés. Ha azonban az ilyen beépítés aggodalomra ad okot, csatlakoztassa a megfelelő berendezést a diagnosztikai csatornán keresztül, és nézze meg az érzékelő tényleges küszöbértékeit.

Az autó motorjának hűtése a legfontosabb feladat. Ha hagyja, hogy a motor túlmelegedjen, akkor legjobb esetben is nagyjavításra lesz szüksége. A jármű bármilyen körülmények között történő üzemeltetését a hűtőrendszer megbízható működése biztosítja, amelyet nagymértékben az összes alkatrészének megfelelő működése határoz meg.

Amikor a számítógép működik, a videokártya hűtőinek forogniuk kell - ez a normál működési módjuk. De gyakran néhány felhasználó problémába ütközik, amikor a videokártya hűtője nem forog. Nem kell pánikba esni, mert bizonyos esetekben még ez a helyzet is normális. De még mindig ajánlott kitalálni.

Miért nem pörögnek a hűtők a videokártyán?

Egyes videokártya-modellek folyamatosan forgó hűtőkkel vannak felszerelve. Ez normális működésnek tekinthető, de más modellek csak akkor hűtnek le, ha a GPU felmelegszik. Az ilyen videokártyákban a hűtő nem forog, ha a chip 50 fokra melegszik, de a pontos adat a modelltől függ. Egyes videokártyák magasabb hőmérsékleti korláttal rendelkeznek a hűtők aktiválásához. A nagy hűtőbordával rendelkező modern chipek 70 fokos vagy még ennél is magasabb hőmérsékletet tudnak elérni. Ebben az esetben a ventilátorok nem forognak, és csak egy bizonyos hőmérséklet elérésekor (például 75 fokig) aktiválódnak. Azonban miután a hőmérséklet a beállított küszöb alá esik, a videokártya hűtője leáll.

Ez azért történt, hogy megőrizzék a ventilátorok élettartamát és az áramot spórolják, ami teljesen logikus, mert nincs szükség a hűtőknek a hiába pörögésére, ha a chip jól megbirkózik nélkülük. De sok modellben ez a rendszer hiányzik, és a hűtők forogni kezdenek, amint megnyomja a számítógép bekapcsológombját.

Ezért először meg kell próbálnia egy játék futtatását a számítógépén. Ebben az esetben a GPU betöltődik. Ennek eredményeként felmelegszik, és egy speciális algoritmus elindítja a hűtőket. Ha a ventilátorok forognak a chip felmelegedése után, az azt jelenti, hogy minden rendben van velük.

Lehetséges problémák

Annak ellenére, hogy a ventilátorok természetes okból nem foroghatnak, az esetleges meghibásodások nem zárhatók ki. Ha a videokártya hűtője nem pörög, amikor a grafikus processzor hőmérséklete 50 vagy 75 fok fölé emelkedik (a rendszer által beállítva), akkor ez ok az óvatosságra. Ez a videokártya hardverének vagy szoftverének meghibásodása miatt fordulhat elő.

Driver probléma

Leggyakrabban, amikor a hőmérséklet 51 fokra emelkedik, az algoritmusnak el kell indítania a hűtőket, és ha nem, akkor először meg kell próbálnia megváltoztatni az illesztőprogramokat. A helyzet az, hogy a hűtők indítására és leállítására vonatkozó utasításokat az illesztőprogram tárolja, és gyakran a régi meghajtók eltávolítása és az új illesztőprogramok telepítése után a videokártya stabilan működni kezd, csakúgy, mint a hűtőrendszere, beleértve a ventilátorokat.

Ha még az illesztőprogram cseréje után is fennáll a probléma, akkor mélyebbre kell ásnia. Először is, próbálja meg manuálisan elindítani őket. Ez egy speciális alkalmazás segítségével történik, amely az illesztőprogramtal együtt telepítve van. A kártya gyártójától és modelljétől függően az alkalmazásnak különböző nevei lehetnek. Leggyakrabban az AMD Control Center programot az AMD kártya illesztőprogramjával együtt telepítik.

Ebben a programban manuálisan beállíthatja a ventilátor sebességét és elindíthatja azokat. Ha a ventilátorok forognak, ez a hőmérsékletmérő érzékelő hibás működését jelzi. Nem működik, ami azt jelenti, hogy a rendszer azt hiszi, hogy a hőmérséklet mindig normális. Ezért az algoritmus nem szolgáltat feszültséget a ventilátoroknak. Élhetsz ezzel a bontással, de nem teljesen kényelmes. Végül is a játékok indításakor manuálisan kell maximálisra aktiválnia a ventilátorokat a jó hűtés érdekében.

De ha még a kézi indítás után sem forognak, akkor valószínűleg a probléma nem a szoftverben, hanem a hardverben van.

A ventilátor meghibásodásának okai

Nagyon ritkán áramhiány miatt nem pörög a videokártya hűtője. Mi a teendő ebben az esetben? Legalább megpróbálkozhat egy erősebb tápegység telepítésével, ami után a ventilátorok újra elindulnak. De meglehetősen ritkán fordul elő ilyen probléma a táplálkozás hiánya miatt. Valószínűleg hardveres (fizikai) hiba van.

Egy másik megoldás, amely valószínűleg nem segít (de van remény): távolítsa el a videokártyát, törölje le az érintkezőket alkohollal, majd dugja vissza. Ha a hűtők forognak, az azt jelenti, hogy néhány érintkező oxidálódott, ezért nem folyik áram a ventilátorokhoz, és nem forognak.

Ebben az esetben a kártyát ki kell venni, és el kell vinni a szervizbe. Ha van rá garancia, akkor a javítás ingyenes. Ellenkező esetben fizetnie kell. Ez a fajta meghibásodás meglehetősen gyakori, és a javítása egyszerű. Valószínűleg az a probléma, hogy nem folyik áram a hűtőkbe, ami a videokártya áramkörének valamelyik sáv szakadását jelzi.

A legrosszabb lehetőség

Az utolsó eset, amikor nincs kép, pörög a videokártya hűtője és egyáltalán nem történik semmi a képernyőn. Ebben az esetben nem a ventilátorokkal van a baj, hanem a videokártya törésével. Ez teljes körű diagnózist és javítást igényel. Ön nem fogja tudni meghatározni az okot egyedül, hacsak nincs multimétere, és jól ismeri az elektronikus áramköröket.

Ebben a cikkben számos gyors és nem túl gyors módszert mutatok be számítógépe ventilátorainak működőképességének ellenőrzésére. Ha a hűtő nem működik, mi okból, és visszaállítható-e, ha valami történik?

A hűtőventilátor, más néven hűtő, a legegyszerűbb és legtartósabb mechanizmus a számítógép gyomrában. Nem tudom, mi okozta a leállást, de nagyon kevés oka van ennek.

A hűtő nem működik? Gyerünk …

Az, hogy a ventilátor nem forog, nem jelenti azt, hogy nem működik. Pontosabban működésképtelen. A kiváló minőségű termékek több hónapos inaktivitás után is képesek ellátni funkciójukat, porral eltömődve, de árammal (terhelés alatt) és kiégés nélkül. De az öregasszonynak is, ahogy mondani szokás...

Nézzük meg

A cikkben olyan rendelkezésre álló eszközöket fogok használni, amelyeket a legkézenfekvőbb humanista megengedhet magának. Ha a ház mérőműszereket tartalmaz, mint pl., akkor az alábbi szövegben semmi újat nem talál.

Tehát a hűtő nem működik. Milyen lehetőségek?

Nos, csodák nem történnek. Itt vagy:

• a mechanizmus le van zárva, valami fizikailag zavarja a pengéket
• nem foroghat, mert nincs vezérlőjel a forgatáshoz (a rendszer úgy véli, hogy nem érte el a hőmérsékleti küszöböt)
• elektromos jel hiánya magának a ventilátornak

Hogyan lehet szétszedni a hűtőt?

Minek? Az olcsó és drága hűtőket egy bizonyos szakaszig szétszedik: a járókerék eltávolításáról beszélek. De nagy valószínűséggel olyan helyzetbe kerül, amikor maguk a rádióelemek egyszerűen nem hozzáférhetők: a szerkezet forrasztva vagy ragasztva van a stabilitás érdekében, tehát IGEN - a hűtő gyakran nem javítható eszköz. De cikkünknek nem ez a témája.

Tisztítsa meg és kenje be.

Mi akadályozhatja meg a ventilátorlapátok elpörgését? Pordarabok vagy lógó vezetékek. Ha az első ok tisztítással, öblítéssel és későbbi kenéssel könnyen megszabadulhat, akkor a második lehetőséget gyakran jellegzetes hang kíséri. Mindenesetre közvetlenül a ventilátorra kell nézni. A törmelék a mechanizmus belsejébe is bejuthat, elakadhat a mozgató. Könnyen diagnosztizáljuk – ujjával dörzsölje meg a pengéket, ezáltal forog. Ha nincs ellenállás az ujjaival szemben, a pengék könnyen forognak, hagyja ki a bekezdést. Egyelőre csak megtisztítjuk (kefével vagy sűrített levegővel). Szükség esetén kenje meg.

Letépjük a matricát azon a részen, ahol a tápvezetékek belépnek, és kivesszük a közepén lévő gumidugót, amely védi a mechanizmust:

Azonnal figyeljen azokra a helyekre, ahol a vezetékek a táblához vannak forrasztva. Ha Ön egy 4 vezetékes hűtő tulajdonosa, jobb, ha azonnal megtisztítja ezt a területet egy felesleges fogkefével vagy fogpiszkálóval - gyakran egyszerűen túl szorosak az érintkezők:

ezt "drágításnak" hívják

A hegyére csavarhúzót, fogpiszkálót stb. olajat (bármilyen műszaki olaj megteszi; a konyhából származó növényi olaj gyorsan megszárad, szennyeződést hagyva maga után), és itassa fel a mechanizmust a közepén, forgatva a pengéket az ujjával. Csináld ezt többször:

nos, már régóta van egy olajos kannám ezekre a célokra

Érdemes a dugót és a matricát visszatenni a helyükre, hogy ne kerüljön ide por.

A ventilátor ellenőrzése: első módszer.

A „fejlettebb” hűtők tulajdonosainak (vagy ha nem észlelnek forgási ellenállást) azonnal azt tanácsolom, hogy ellenőrizze a hűtő működőképességét. Ehhez nem kell eltávolítani a beépített helyzetéből. Ha lehetséges, válassza le a csatlakozót a kártyáról. Ha nem, akkor a helyén hagyjuk, azonban azonnal észrevesszük a vezetékek színét. A működőképesség teszteléséhez pedig csak kettőre van szükségünk.

Függetlenül attól, hogy a csatlakozó a kezében van-e vagy sem, ellenőrizze a ventilátor jelöléseit. Feszültséget keresünk:

A további teszteléshez megfelelő tápegységre van szükségünk. Akkumulátor. Ez természetesen nem haladhatja meg a hűtőn feltüntetett feszültségparamétert. Mindkét rajongóm be van kapcsolva 12 K. Tehát egy rendes is megteszi 9 -voltaikus „korona”. Jobb új, nem kopott. Szereljünk fel egy pár vezetéket a térdre az érintkezőihez:

Jobb, ha sokáig nem köti össze őket egymással: természetesen semmi sem fog felrobbanni, de lehet, hogy áramforrásra így is szüksége lesz.

Térjünk vissza a hűtőhöz. A csatlakozón fekete a vezeték - " – ", általában piros– “+ ” (a sárga nem kell, leolvassa a fordulatszámot; ha van negyedik, hagyjuk, annak a célja a hűtő sebességének beállítása, amit az alaplapnak támogatnia kell). Az eszközről és a működési elvről bővebben a cikkben olvashat .

Csatlakoztatjuk a rögtönzött akkumulátor negatív vezetékét a hűtőcsatlakozó fekete érintkezőjéhez, a pozitív vezetéket pedig a piroshoz:

Az egyértelműség kedvéért levágtam a csatlakozót a hűtőről, és közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztattam a videóban:

Piros a „plusz”, fekete a „mínusz” (mindig van egy fekete vezeték a hűtőn). Ez a hűtő működik.

A ventilátor ellenőrzése: két módszer vagy nagyon ügyes kéz.

Ezzel az opcióval ellenőrizheti a működőképességet, és egy működő, de használaton kívüli hűtőt használhat ventilátorként 12 V-os kimenettel rendelkező áramforrásokból (például autóban). És ez, a hűtő, USB-kábellel lesz csatlakoztatva. Ehhez szüksége lesz:

• használt USB-kábel bármilyen felesleges eszközről (a jó kábelt persze nem szabad szándékosan megsérteni)
• működő hűtő

Itt minden egyszerű. Levágtuk a csatlakozót a kábelről egy másik eszközre, magát az USB-csatlakozót meghagyva.Olyan vezetékekre van szükségünk, amelyek az Ön számára ismert színjelzéssel rendelkeznek: fekete és piros. Csatlakoztatjuk a megfelelő hűtővezetékekhez. Elszigeteljük és összekapcsoljuk:

pirosról pirosra, feketéről feketére

Nagyjából így készülnek a legolcsóbb USB-ventilátorok. Nem fog elborulni, de épp itt az ideje, hogy játsszon, vagy megnézze. Tesztelésre minden női USB csatlakozó alkalmas. Ez az egyszerű trükk egyébként lehetővé teszi a négytűs hűtők ellenőrzését: először csatlakoztassa a hűtő „fekete” érintkezőit és a kábelt, majd egyesével csatlakoztassa az USB-kábel piros vezetékét a készülék összes érintkezőjéhez. hűtő csatlakozó. Nem forog? A szemétben.

Figyelmeztetlek. Ne hagyja a ventilátort hosszú ideig forogni, ilyen tápellátással! A módszer csak a funkcionalitás tesztelésére szolgál.

Olvasás: 2559

A motor zavartalan működése csak optimális hőmérsékleti viszonyok mellett biztosítható, ezért a motorgyártók kiemelt figyelmet fordítanak a hűtőrendszerre. A belső égésű motorokban régóta szokás levegő- és folyadékhűtés alkalmazása. A léghűtés meglehetősen egyszerű, és egy járókerekes turbinából áll, amelyet a főtengely hajt meg, vagyis folyamatosan működik, miközben a motor jár. A folyadékhűtés sokkal összetettebb, és sok elemet tartalmaz. Az egyik a hűtőventilátor, ha nem működik megfelelően, nem lehet hatékony motorhűtést elérni.

Miért van szükség hűtőventilátorra?

A folyékony hűtőrendszer azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék speciális körökben kering a motorban. Az első kör „kicsi” - gyorsan fel kell melegíteni a hűtőfolyadékot, és üzemi hőmérsékletre kell hozni. A második kör „nagy”, és abban különbözik a „kicsitől”, hogy tartalmaz egy radiátort, ahol a túlhevített folyadék lehűl.

A hűtőn áthaladó folyadék hűtési hatékonysága lehetővé teszi a szembejövő levegő áramlásának növelését, amely az autó mozgása során keletkezik. Áthalad a radiátor méhsejtjein, hőt von el belőlük, ezáltal hatékonyabban csökkenti a hűtőfolyadék hőmérsékletét. Alacsony fordulatszámon történő vezetéskor vagy a motor alapjárata esetén azonban nincs elegendő levegőáramlás a hűtő hatékony hűtéséhez. Ennek megfelelően a hűtőfolyadék működés közben nagyon felforrósodik, ami problémát okozhat. Ennek elkerülése érdekében be kell kapcsolni a radiátor hűtőventilátorát, amely a légáramlást a radiátorhoz irányítja és lehűti.

A radiátor hűtőventilátor-hajtásainak típusai

A legtöbb személygépkocsi elektromos meghajtású hűtőventilátort használ. A kialakítása meglehetősen egyszerű, és három kulcselemből áll: egy 12 voltos villanymotorból, egy járókerékből (a rotorhoz rögzítve) és a vezetékekből (a jármű elektromos rendszeréhez csatlakozik).

Mivel a hűtőventilátornak csak akkor kell működnie, ha a hűtőfolyadék túlmelegszik, ezért egy vezérlőelemre van szükség. Ez egy érzékelő, amely szabályozza a folyadék hőmérsékletét. Ha ez a megengedett érték alatt van, a hűtőventilátor le van tiltva. Ha a hűtőfolyadék kezd túlmelegedni, az érzékelő parancsot küld a ventilátor bekapcsolására, hogy a hőmérsékletet elfogadható értékekre csökkentse.

Jegyzet: Amikor az autó mozog, a hűtőventilátor szinte mindig ki van kapcsolva, köszönhetően a szembejövő légáramnak, amely hűti a hűtőt. Forgalmi dugóban vagy alapjáraton azonban be kell kapcsolnia, hogy a motor ne melegedjen túl.

Léteznek mechanikus meghajtású radiátoros hűtőventilátorok is, de ezek csak nagy teherautóknál, traktoroknál és egyéb speciális berendezéseknél terjedtek el. A mechanikus meghajtású ventilátorok folyamatosan működnek, kivéve, ha speciális kiegészítő tengelykapcsolót biztosítanak a kikapcsolásra.

Mi a teendő, ha a hűtőventilátor nem működik

Nagyon egyszerű meggyőződni arról, hogy a hűtőventilátor meghibásodott és nem működik. Ehhez be kell indítania az autó motorját, és hagynia kell egy ideig alapjáraton. Amikor a műszerfal azt mutatja, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete megközelíti a kritikus zónát, az érzékelő értesíti a hűtőventilátort, hogy az elinduljon. Ebben a pillanatban a vezető további zajt hall a motorháztető alól, és amikor kinyitja, látni fogja, hogy a ventilátor járókerék forog a hűtő közelében.

Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete elérte a kritikus értéket, és a hűtőventilátor nem kapcsol be, meg kell találnia, hogy ez miért történik. A következő fő okok miatt nem működik a hűtőventilátor:

Ha a hűtőventilátor nem kapcsol be, elég könnyű megtalálni a probléma okát, csak végezze el a fent leírt ellenőrzéseket.

Mi a teendő, ha a hűtőventilátor folyamatosan működik

Egy másik probléma, ami a radiátor hűtőventilátorával felmerülhet, az állandó működése. Ha az elektromos motor nem kapcsol ki, vagy túl korán kapcsol be, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete még mindig messze van a kritikus zónától, meg kell határozni az ilyen meghibásodás okát és meg kell szüntetni.

A hűtőventilátor leállás nélküli működése a következő problémákkal járhat:

Érdemes megjegyezni, hogy a hűtőventilátor állandó működése nem olyan veszélyes, mint a teljes meghibásodás, de nem olyan helyzetben, amikor a probléma a termosztát elakadásával és a motor túlmelegedésével jár.

A hűtőventilátor nem működik: hogyan kell használni az autót

Ha a hűtőventilátor meghibásodik, jobb, ha azonnal kitaláljuk az okot, és kijavítjuk a problémát. De a probléma hirtelen felmerülhet, és a vezetőnek ismernie kell az alapvető szabályokat, hogyan kell autót vezetni kikapcsolt ventilátorral, hogy a motor ne melegedjen túl:

Ne feledje, hogy ha a hűtőfolyadék túlmelegszik, jobb megállni és várni egy kicsit, amíg lehűl, ahelyett, hogy tovább vezetné a járművet, és kockáztathatja a motor túlmelegedését.