कुछ कंप्यूटर समस्याओं की प्रकृति की गलतफहमी अक्सर निदान संबंधी त्रुटियों की ओर ले जाती है, जिसके बिना योग्य मरम्मत असंभव है। और आपको किसी समस्या की खोज उसके सटीक विवरण के साथ करनी चाहिए। एक खराबी जिसे इन शब्दों के साथ वर्णित किया गया है: "जब आप पावर बटन दबाते हैं, तो कंप्यूटर चालू नहीं होता है, लेकिन पंखे काम करते हैं" को आरंभीकरण की कमी या आरंभीकरण त्रुटि कहा जाता है। इसे "गैर-शक्ति" के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए - शक्ति दबाने पर पूर्ण निष्क्रियता, क्योंकि इन दोनों समस्याओं के कारण आमतौर पर अलग-अलग होते हैं।

इस मामले में, आरंभीकरण, संचालन के लिए उपकरण की तैयारी है। और यदि पीसी को प्रारंभ करने के लिए महत्वपूर्ण कोई भी उपकरण प्रारंभ करने से इंकार कर देता है, तो हम एक विशिष्ट चित्र देखेंगे:

• सिस्टम यूनिट को चालू करने के बाद, प्रशंसकों से तेज़ आवाज़ सुनाई देती है (वे लगातार तेज़ गति से घूमते हैं);
• कीबोर्ड और पावर संकेतक आते हैं और बुझते नहीं हैं;
• स्क्रीन काली रहती है.

और कुछ नहीं होता.

कारण

आँकड़ों के अनुसार, ऐसी समस्या का सबसे आम स्रोत निम्नलिखित है:

• BIOS को नुकसान - मदरबोर्ड पर CMOS फ्लैश मेमोरी चिप में संग्रहीत एक प्रोग्राम, जो पीसी के प्रारंभिक बूट के साथ-साथ स्टार्टअप चरण में इसके सभी उपकरणों के संचालन की जांच और स्थिरता के लिए जिम्मेदार है;
• एक विफल प्रोसेसर या इसकी बिजली आपूर्ति प्रणाली की खराबी;
• रैम की निष्क्रियता (रैंडम एक्सेस मेमोरी) या स्थापित रैम स्ट्रिप्स की एक दूसरे के साथ असंगति;
• मदरबोर्ड पर सिस्टम लॉजिक चिप्स (चिपसेट) की खराबी, विशेष रूप से अक्सर उत्तरी ब्रिज।

अन्य कारण जो इस तरह के "क्लिनिक" का कारण बन सकते हैं उनमें मदरबोर्ड के घटकों को नुकसान शामिल है, जिससे डिवाइस की बिजली आपूर्ति अस्थिर हो जाती है, माइक्रो सर्किट के सोल्डर संपर्कों में खराबी, व्यक्तिगत लाइनों के साथ वोल्टेज "ड्रॉप" के साथ बिजली की आपूर्ति , एक मृत CMOS बैटरी, साथ ही पीसी पर स्थापित अन्य समस्याग्रस्त उपकरण। हालाँकि, यह कम आम है।

यह समझना भी महत्वपूर्ण है कि यह समस्या कभी भी ऑपरेटिंग सिस्टम में सॉफ़्टवेयर गड़बड़ियों का परिणाम नहीं है। क्योंकि इसका डाउनलोड ही शुरू नहीं होता है.

निदान

यदि कोई उपयोगकर्ता स्वयं को ऐसी स्थिति में पाता है तो वह क्या कर सकता है? विशेष उपकरण के बिना भी, आप घर पर ही समस्या को हल करने का प्रयास कर सकते हैं। यह जानना पर्याप्त है कि स्क्रूड्राइवर का उपयोग कैसे किया जाए।

BIOS सेटिंग्स को फ़ैक्टरी सेटिंग्स पर रीसेट करना

यह कंप्यूटर बूट समस्याओं के निवारण का सबसे सरल और, कभी-कभी, बहुत प्रभावी तरीका है। यदि आपका मामला सबसे कठिन नहीं है, तो शायद इससे मदद मिलेगी।

• कंप्यूटर की बिजली बंद करें और सिस्टम यूनिट कवर हटा दें।
• मदरबोर्ड पर कॉइन सेल बैटरी ढूंढें और इसे सॉकेट से हटा दें।
• बैटरी सॉकेट के संपर्कों को एक दूसरे से कनेक्ट करें, उदाहरण के लिए, एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके;
• बैटरी पुनः स्थापित करें.

BIOS को रीसेट करने का एक और विकल्प है - क्लियर CMOS जम्पर का उपयोग करना। इसे 15 - 20 सेकंड के लिए हटा देना चाहिए। और इसे दो आसन्न संपर्कों पर ले जाएं, और फिर इसे उसके स्थान पर लौटा दें। कभी-कभी जम्पर को अलग तरह से कहा जाता है: CL_CMOS, CCMOS, CLRTC, CRTC, आदि।

इन कार्यों को पूरा करने के बाद, बिजली को कंप्यूटर से कनेक्ट करें और इसे चालू करने का प्रयास करें। यदि समस्या हल हो गई है, तो इसका कारण गलत BIOS सेटअप कॉन्फ़िगरेशन है।

सभी अनावश्यक चीज़ों को अक्षम करें

यदि पहली विधि ने मदद नहीं की, तो आगे बढ़ें। आइए उन उपकरणों के प्रभाव को बाहर करने का प्रयास करें जो पीसी की सफल शुरुआत के लिए आवश्यक नहीं हैं। ऐसा करने के लिए, आपको इन्सुलेट सामग्री (पॉलीथीन, रबर, प्लास्टिक, लकड़ी, आदि) से ढकी एक टेबल तैयार करने की आवश्यकता है, जिस पर आप स्टैंड को इकट्ठा करेंगे।

आएँ शुरू करें:

• पीसी की बिजली बंद कर दें और केस कवर हटा दें;
• मदरबोर्ड के स्लॉट से एक्सपेंशन कार्ड हटा दें, उसमें से पावर और इंटरफ़ेस केबल काट दें, मेमोरी स्टिक हटा दें;
• मदरबोर्ड को केस से निकालें, इसे टेबल पर रखें और कलाकृतियों का निरीक्षण करें - सूजे हुए कैपेसिटर, ओवरहीटिंग के संकेत (प्लास्टिक के हिस्सों का काला पड़ना और विरूपण), यांत्रिक क्षति और अन्य दोष;
• यदि कोई कलाकृतियाँ नहीं हैं, तो स्लॉट में एक मेमोरी स्टिक स्थापित करें, एक वीडियो कार्ड कनेक्ट करें (यदि कोई अंतर्निहित नहीं है), एक मॉनिटर, पहले से हटाई गई बूट हार्ड ड्राइव और एक बिजली की आपूर्ति;
• मुख्य बिजली आपूर्ति चालू करें;
• पावर बटन के संपर्कों को बंद करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें - पावर स्विच (ON, PWR_ON, PC_ON के रूप में लेबल किया जा सकता है) - यह क्रिया इस बटन को दबाकर कंप्यूटर को चालू करने के समान है।

यदि आप मॉनिटर पर ऑपरेटिंग सिस्टम को लोड होते हुए देखते हैं, तो इसका मतलब है कि विफलता डिस्कनेक्ट किए गए डिवाइसों में से किसी एक के कारण हुई है। खैर, अगर पंखे फिर से घूमने के अलावा कुछ नहीं होता है, तो आइए इसे और अधिक विस्तार से जानने की कोशिश करें।

• सिस्टम प्रारंभ करें. प्रोसेसर हीटसिंक और बड़े बोर्ड घटकों - माइक्रोसर्किट, मॉसफेट आदि को सावधानी से छूएं - सामान्य तौर पर उन्हें गर्म होना चाहिए। तेज़ हीटिंग (जलें नहीं!) तत्वों की खराबी (सोल्डरिंग दोष, शॉर्ट सर्किट) को इंगित करता है, और हीटिंग की पूर्ण अनुपस्थिति (कमरे का तापमान) सबसे अधिक संभावना इंगित करता है कि इकाई को आपूर्ति वोल्टेज प्राप्त नहीं हो रहा है।
• पीसी की बिजली बंद कर दें। मेमोरी स्टिक निकालें, स्कूल इरेज़र से रगड़कर उसके संपर्कों पर से ऑक्साइड की परत हटा दें, जिस स्लॉट में वह स्थित थी उसे उड़ा दें और उसे वापस स्थापित करें। अपना कंप्यूटर चालू करें. यदि समस्या हल हो गई है, तो इसका कारण रैम और बोर्ड कनेक्टर के बीच खराब संपर्क था। यदि यह काम नहीं करता है, तो बार को किसी अन्य स्लॉट में स्थापित करें - यह अपराधी हो सकता है।

हम घटकों को ज्ञात अच्छे घटकों से बदलते हैं

किसी भी तरीके से मदद नहीं मिली? आखिरी चीज जो घर पर की जा सकती है वह है पीसी उपकरणों को एक-एक करके काम करने वाले उपकरणों से बदलना, जो निश्चित रूप से आपके सिस्टम के अनुकूल हों। हालाँकि, उन्हें नुकसान पहुँचाने का जोखिम है।

यदि यह संभव या वांछनीय नहीं है, या यदि वर्णित समस्या लैपटॉप पर होती है, तो सेवा केंद्र से संपर्क करना ही एकमात्र विकल्प है।

आंतरिक दहन इंजन के सिलेंडरों में ईंधन के दहन के साथ महत्वपूर्ण मात्रा में गर्मी निकलती है, जिसका केवल एक हिस्सा इंजन द्वारा उपयोग किया जाता है और यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित होता है। बाकी बेकार में नष्ट हो जाता है, और इसकी अधिकता को निष्क्रिय करने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करना पड़ता है। इनमें एक शीतलन प्रणाली शामिल है, जिसकी किसी भी स्थिति में काम करने की क्षमता एक शीतलन रेडिएटर पंखे द्वारा सुनिश्चित की जाती है।

रेडिएटर पंखे का संचालन सिद्धांत

इस मुद्दे पर विचार करने से पहले, आइए सामान्य रूप से चर्चा करें कि आंतरिक दहन इंजन की जल शीतलन प्रणाली क्या है, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है। यह हमें इसके संचालन के सिद्धांत को याद रखने की अनुमति देगा।

ऐसे मामलों में जहां ठंडा तरल मोटर जैकेट से होकर गुजरता है, यह अतिरिक्त गर्मी उठाता है, जबकि इंजन ठंडा होता है और पानी गर्म होता है। फिर यह रेडिएटर से होकर गुजरता है, जहां यह परिणामस्वरूप गर्मी को वायुमंडल में छोड़ता है, और फिर से इंजन में प्रवेश करता है।

रेडिएटर डिज़ाइन पतली ट्यूबों का एक सेट है जो एक बड़ी शीतलन सतह बनाता है। आने वाली हवा का प्रवाह, इसके माध्यम से गुजरते हुए, तरल में जमा अतिरिक्त गर्मी को दूर ले जाता है। ऐसे मामलों में जहां कोई आने वाली वायु प्रवाह नहीं है (इंजन निष्क्रियता, ट्रैफिक जाम और अन्य समान स्थितियां), या यह वांछित तापमान तक पानी को ठंडा करने के लिए पर्याप्त नहीं है, शीतलन रेडिएटर प्रशंसक को संचालन के लिए प्रदान किया जाता है।

इस प्रयोजन के लिए, एक विशेष नियंत्रण सर्किट है, जिसका आधार रेडिएटर प्रशंसक थर्मल स्विच है। यह द्रव के तापमान को नियंत्रित करता है। जब यह स्थापित सीमा से अधिक हो जाता है, तो सेंसर चालू हो जाता है और, इसके संकेत के आधार पर, रेडिएटर पंखा चालू हो जाता है, जो आवश्यक वायु प्रवाह बनाता है। यह प्रवाह गर्म पानी को ठंडा करता है, और जब इसका तापमान आवश्यक मूल्य तक पहुंच जाता है, तो सेंसर फिर से चालू हो जाता है और बहना बंद कर देता है।

इस प्रकार आप उस मूल सिद्धांत का वर्णन कर सकते हैं जिसके द्वारा रेडिएटर पंखा काम करता है - यह तब चालू होता है जब पानी का तापमान निर्धारित तापमान से अधिक हो जाता है, और वांछित मूल्य तक गिरने के बाद बंद हो जाता है।

यदि रेडिएटर पंखा काम न करे तो क्या परिणाम होंगे?

आंतरिक दहन इंजन एक जटिल उपकरण है, और जब यह एक निश्चित तापमान पर संचालित होता है तो इसका प्रदर्शन इष्टतम होता है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, शीतलन प्रणाली का सही संचालन इस पर निर्भर करता है। मामले में जब आवश्यक तापमान को बनाए रखना संभव नहीं है, तो परिणाम काफी दुखद होंगे - यदि इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो यह अच्छी तरह से जाम हो सकता है और फिर, कम से कम, एक बड़े ओवरहाल की गारंटी है।

पूरे सिस्टम की स्थिरता एक पंखे द्वारा बनाई जानी चाहिए, जिससे किसी भी स्थिति में पानी का तापमान कम हो सके। लेकिन अगर यह काम नहीं करता है, खासकर जब गर्मी हो, तो आपको यह देखने की जरूरत है कि पंखा चालू क्यों नहीं होता या घूमता क्यों नहीं है। आजकल, ऐसे उपकरण आमतौर पर विद्युत होते हैं, और उत्पाद की विफलता की संभावना नहीं होती है, और इसका एक संभावित कारण अक्सर इसकी वायरिंग (सेंसर, फ़्यूज़, कनेक्टिंग तार इत्यादि) की विफलता होती है।

इसका मतलब यह है कि रेडिएटर कूलिंग फैन लगातार क्यों चल रहा है या यह चालू या घूमता क्यों नहीं है, इसके कारणों का पता लगाते समय, आपको पहले डिवाइस की वायरिंग की जांच करनी होगी।

रेडिएटर पंखे की जांच कैसे करें

जैसा कि हम पहले ही स्थापित कर चुके हैं, रेडिएटर पंखा तब चालू होना चाहिए जब पानी का तापमान (एंटीफ्ीज़) निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाए। इसे फ्रंट पैनल पर उपकरण रीडिंग द्वारा जांचा जा सकता है। यदि पंखा चालू नहीं होता है, तो संपूर्ण सिग्नल श्रृंखला की जांच करना आवश्यक है।

1. उत्पाद पर आने वाले आपूर्ति वोल्टेज की उपस्थिति की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, आप एक परीक्षक या प्रकाश बल्ब का उपयोग कर सकते हैं। वोल्टेज की अनुपस्थिति संभावित फ़्यूज़ या तारों में ख़राब संपर्क का संकेत देगी।
2. पंखे की सेवाक्षमता को सीधे बैटरी से वोल्टेज लगाकर जांचा जा सकता है। यदि यह घूमता है, तो इसके साथ सब कुछ ठीक है, और अन्य उपकरणों में दोष की तलाश की जानी चाहिए। यदि नहीं, और पंखा नहीं घूमता, तो यह खराबी का कारण है। सिद्धांत रूप में, आपको स्थिर खड़े रहने और आगे बढ़ने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन आपको इंजन के तापमान की लगातार निगरानी करनी चाहिए। जब तीर लाल क्षेत्र के पास पहुंचता है, तो आपको रुकना होगा, हुड खोलना होगा और इंजन को ठंडा करना होगा। दो तकनीकें आपको इस मामले में भी आगे बढ़ने की अनुमति देंगी। कम से कम साठ किमी/घंटा की गति बनाए रखें, फिर लगातार आने वाली हवा रेडिएटर से गुजरने वाले पानी को ठंडा कर देगी, और जब तक आप गति बनाए रखेंगे तब तक आप हमेशा की तरह गाड़ी चला पाएंगे। एक अन्य तकनीक जो आपको निष्क्रिय पंखे को आंशिक रूप से बदलने की अनुमति देती है वह है हीटिंग का उपयोग करना। स्टोव को अधिकतम हीटिंग मोड पर चालू करें, इस स्थिति में कुछ अतिरिक्त गर्मी हीटर के माध्यम से निकल जाएगी। सच है, केबिन स्नानागार जैसा होगा, लेकिन आप निकटतम सर्विस स्टेशन तक जा सकेंगे।
3. सेंसर की जांच करने के लिए, आपको इससे तारों को डिस्कनेक्ट करना होगा और उन्हें एक साथ छोटा करना होगा। यदि पंखा चालू होता है और घूमता है, तो इसका मतलब है कि सेंसर स्वयं काम नहीं कर रहा है, इसे ठीक नहीं किया जा सकता है, केवल बदला जा सकता है। हालाँकि, यदि आप तारों को बंद छोड़ देते हैं, तो आप इस विकल्प के साथ आगे बढ़ सकते हैं, पंखा लगातार घूमता रहता है, हालाँकि यह संभव है कि इंजन का तापमान कम हो जाएगा, लेकिन यह स्थिर खड़े रहने से बेहतर है।

रेडिएटर पंखा लगातार चलता रहता है

इस मामले की आंशिक रूप से ऊपर चर्चा की गई है; इसका कारण तापमान सेंसर की विफलता या पंखे तक जाने वाले तारों में शॉर्ट सर्किट है। लेकिन अगर यह लगातार घूम रहा है, तो यह अटके हुए रिले के कारण हो सकता है। ऐसा अक्सर होता है, खासकर रिले चालू होने और पंखा चालू होने के बाद।
रिले संपर्कों के चिपक जाने का मतलब है कि वे खुल नहीं सकते हैं, जिससे संपर्कों को निरंतर वोल्टेज की आपूर्ति होती है, जिससे विद्युत मोटर लगातार घूमती रहती है। रिले संपर्कों के चिपकने के परिणामों में यह तथ्य शामिल है कि रेडिएटर पंखा बंद नहीं होता है।

अक्सर पंखा बंद न होने का कारण थर्मोस्टेट हो सकता है।. तथ्य यह है कि सेंसर यूनिट के प्रमुख में स्थित है, यह निर्धारित करता है कि पंखा कब चालू होना चाहिए। लेकिन शीतलक एक बड़े और छोटे वृत्त में घूम सकता है, जब यह एक छोटे वृत्त में चलता है, तो यह शीतलन के लिए रेडिएटर में प्रवेश नहीं करता है। पानी की आवाजाही का तरीका थर्मोस्टेट द्वारा निर्धारित किया जाता है।

यदि यह एक छोटे वृत्त में पानी के घूमने की स्थिति में जाम हो जाता है, तो यह हिलता रहेगा और गर्म हो जाएगा, जिससे सेंसर चालू हो जाएगा और पंखा चालू हो जाएगा, लेकिन क्योंकि... पानी रेडिएटर में प्रवेश नहीं करता है, यह ठंडा नहीं होगा, और सेंसर लगातार उच्च तापमान का संकेत देगा। परिणामस्वरूप, रेडिएटर पंखा बंद नहीं होता है। इस मामले को सरलता से निर्धारित किया जा सकता है - आपको रेडिएटर तक जाने वाली नली को छूने की जरूरत है। जब थर्मोस्टेट अटक जाता है, तो इंजन ज़्यादा गरम होने पर वे ठंडे हो जाएंगे।

यदि थर्मोस्टेट जाम होने के कारण रेडिएटर पंखा बंद नहीं होता है, तो कभी-कभी आप इस घटना को खत्म करने के लिए केस पर दस्तक दे सकते हैं। अक्सर यह पर्याप्त होता है और दोष गायब हो जाता है। यदि सब कुछ अपरिवर्तित रहता है, तो आपको थर्मोस्टेट को हटाना होगा, उसमें से सारी सामग्री निकालनी होगी और फिर डिवाइस को वापस अपनी जगह पर रखना होगा।
उसी दोष के लिए एक अन्य विकल्प थर्मोस्टेट का मध्यवर्ती स्थिति में फंस जाना होगा। इसके परिणामस्वरूप रेडिएटर पंखा बंद नहीं हो सकता है, लेकिन इस स्थिति का निदान करना अधिक कठिन है। ऐसी कठिनाइयाँ इस तथ्य के कारण होती हैं कि एक निश्चित मात्रा में पानी रेडिएटर में प्रवेश करता है, लेकिन बहुत कम मात्रा में गुजरता है, सभी पानी को ठंडा होने का समय नहीं मिलता है, जिससे इंजन अधिक गर्म हो जाता है।

उपरोक्त सभी रेडिएटर पंखे के बंद न होने के संभावित कारणों का पूर्ण विवरण नहीं है। उनमें से कई हो सकते हैं, कभी-कभी काफी अजीब और अप्रत्याशित, लेकिन खराबी की इन अभिव्यक्तियों में से प्रत्येक में कारणों की तलाश करना और गहन विश्लेषण करना आवश्यक है।

रेडिएटर पंखा जल्दी चालू हो जाता है

दूसरी चरम स्थिति वह है जब पंखा जल्दी चालू हो जाता है। इस मामले में, आपको तापमान सेंसर को फिर से देखने की जरूरत है। सबसे अधिक संभावना है कि इसे बदलने की आवश्यकता है। बेशक, यदि आपके पास सही सेंसर है। तथ्य यह है कि सेंसर अलग-अलग तापमान के लिए डिज़ाइन किए गए हैं; उन्हें गर्मी और सर्दी भी कहा जाता है, उनमें से प्रत्येक को अपने स्वयं के तापमान रेंज में चालू करना होगा। बाद वाला बाद में काम करता है। और अगर आप इन्हें हर समय इस्तेमाल कर रहे हैं, तो आपको ऐसा लग सकता है कि पंखा जल्दी चालू हो जाता है, हालाँकि यह समय पर होता है और सब कुछ सही ढंग से काम करता है।

हमें वास्तव में यह मूल्यांकन करने की आवश्यकता है कि सब कुछ कितनी जल्दी होता है। यदि उपकरण क्लस्टर पर रीडिंग के अनुसार प्रारंभिक स्विचिंग सेट की गई है, तो यह एक संकेतक नहीं है। हालाँकि, जब ऐसा समावेशन चिंता का कारण बनता है, तो डायग्नोस्टिक चैनल के माध्यम से उपयुक्त उपकरण कनेक्ट करें और सेंसर की वास्तविक सीमाएँ देखें।

कार के इंजन को ठंडा करना सबसे महत्वपूर्ण काम है। यदि आप इंजन को ज़्यादा गरम होने देते हैं, तो ज़्यादा से ज़्यादा उसे बड़े बदलाव की ज़रूरत होगी। किसी भी परिस्थिति में वाहन को संचालित करने की क्षमता शीतलन प्रणाली के विश्वसनीय संचालन द्वारा सुनिश्चित की जाती है, जो काफी हद तक इसके सभी घटकों के सही संचालन से निर्धारित होती है।

जब कंप्यूटर चल रहा हो, तो वीडियो कार्ड कूलर को घूमना चाहिए - यह उनका सामान्य ऑपरेटिंग मोड है। लेकिन अक्सर कुछ उपयोगकर्ताओं को एक समस्या का सामना करना पड़ता है जब वीडियो कार्ड पर कूलर नहीं घूमता है। घबराने की जरूरत नहीं है, क्योंकि कुछ मामलों में यह स्थिति सामान्य भी होती है। लेकिन फिर भी इसका पता लगाने की अनुशंसा की जाती है।

वीडियो कार्ड पर कूलर क्यों नहीं घूमते?

कुछ वीडियो कार्ड मॉडल ऐसे कूलर से सुसज्जित हैं जो लगातार घूमते रहते हैं। इसे सामान्य ऑपरेशन माना जाता है, लेकिन अन्य मॉडल केवल तभी ठंडे होते हैं जब GPU गर्म हो जाता है। ऐसे वीडियो कार्ड में, जब चिप 50 डिग्री तक गर्म हो जाती है तो कूलर नहीं घूमता है, लेकिन सटीक आंकड़ा मॉडल पर ही निर्भर करता है। कुछ वीडियो कार्डों में कूलर को सक्रिय करने के लिए उच्च तापमान सीमा होती है। बड़े हीटसिंक वाले आधुनिक चिप्स 70 डिग्री या उससे भी अधिक तापमान तक पहुँच सकते हैं। इस मामले में, पंखे नहीं घूमेंगे और केवल एक निश्चित तापमान (उदाहरण के लिए, 75 डिग्री तक) पहुंचने पर ही वे सक्रिय होंगे। हालाँकि, तापमान निर्धारित सीमा से नीचे जाने के बाद, वीडियो कार्ड पर कूलर घूमना बंद कर देता है।

यह पंखों के जीवन को संरक्षित करने और बिजली बचाने के लिए किया गया था, जो काफी तार्किक है, क्योंकि अगर चिप उनके बिना अच्छी तरह से काम करता है तो कूलर को घूमने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन कई मॉडलों में यह प्रणाली अनुपस्थित है, और जैसे ही आप कंप्यूटर का पावर बटन दबाते हैं, कूलर घूमने लगते हैं।

इसलिए, सबसे पहले आपको अपने कंप्यूटर पर एक गेम चलाने का प्रयास करना होगा। इस स्थिति में, GPU लोड किया जाएगा. नतीजतन, यह गर्म हो जाएगा, और एक विशेष एल्गोरिदम कूलर चालू कर देगा। यदि चिप गर्म होने के बाद पंखे घूमते हैं, तो इसका मतलब है कि उनके साथ सब कुछ ठीक है।

संभावित समस्याएँ

इस तथ्य के बावजूद कि पंखे प्राकृतिक कारण से नहीं घूम सकते, संभावित खराबी से इंकार नहीं किया जा सकता है। यदि ग्राफिक्स प्रोसेसर का तापमान 50 या 75 डिग्री (सिस्टम द्वारा निर्धारित) से ऊपर बढ़ने पर वीडियो कार्ड पर कूलर नहीं घूमता है, तो यह सावधान होने का एक कारण है। ऐसा वीडियो कार्ड के हार्डवेयर या सॉफ़्टवेयर में खराबी के कारण हो सकता है।

ड्राइवर की समस्या

अक्सर, जब तापमान 51 डिग्री तक बढ़ जाता है, तो एल्गोरिदम को कूलर चालू करना चाहिए, और यदि ऐसा नहीं होता है, तो सबसे पहले आपको ड्राइवरों को बदलने का प्रयास करने की आवश्यकता है। तथ्य यह है कि कूलर को शुरू करने और रोकने के निर्देश ड्राइवर में संग्रहीत होते हैं, और अक्सर पुराने ड्राइवरों को हटाने और नए ड्राइवरों को स्थापित करने के बाद, वीडियो कार्ड स्थिर रूप से काम करना शुरू कर देता है, जैसा कि प्रशंसकों सहित इसकी शीतलन प्रणाली करता है।

यदि ड्राइवर बदलने के बाद भी समस्या बनी रहती है, तो आपको गहराई से जानने की जरूरत है। सबसे पहले, आपको उन्हें मैन्युअल रूप से प्रारंभ करने का प्रयास करना चाहिए। यह एक विशेष एप्लिकेशन का उपयोग करके किया जाता है जो ड्राइवर के साथ इंस्टॉल होता है। कार्ड के निर्माता और मॉडल के आधार पर, एप्लिकेशन के अलग-अलग नाम हो सकते हैं। अक्सर, एएमडी नियंत्रण केंद्र प्रोग्राम एएमडी कार्ड के लिए ड्राइवर के साथ स्थापित किया जाता है।

इस प्रोग्राम में, आप पंखे की गति को मैन्युअल रूप से सेट कर सकते हैं और उन्हें चालू कर सकते हैं। यदि पंखे घूमते हैं, तो यह तापमान माप सेंसर की खराबी का संकेत देता है। यह काम नहीं करता है, जिसका अर्थ है कि सिस्टम सोचता है कि तापमान हमेशा सामान्य रहता है। इसलिए, एल्गोरिदम प्रशंसकों को वोल्टेज की आपूर्ति नहीं करेगा। आप इस टूटन के साथ रह सकते हैं, लेकिन यह पूरी तरह सुविधाजनक नहीं है। आख़िरकार, गेम शुरू करते समय, आपको अच्छी कूलिंग सुनिश्चित करने के लिए प्रशंसकों को मैन्युअल रूप से अधिकतम सक्रिय करना होगा।

लेकिन अगर मैन्युअल रूप से शुरू करने के बाद भी वे घूमते नहीं हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि समस्या सॉफ़्टवेयर में नहीं, बल्कि हार्डवेयर में है।

पंखे की विफलता के कारण

बहुत कम ही, बिजली की कमी के कारण वीडियो कार्ड का कूलर नहीं घूमता है। ऐसे में क्या करें? कम से कम, आप अधिक शक्तिशाली बिजली आपूर्ति स्थापित करने का प्रयास कर सकते हैं, जिसके बाद पंखे फिर से चालू हो जाएंगे। लेकिन पोषण की कमी के कारण ऐसी समस्या बहुत कम होती है। सबसे अधिक संभावना है, कोई हार्डवेयर (भौतिक) विफलता है।

एक और समाधान जो मदद करने की संभावना नहीं है (लेकिन उम्मीद है): वीडियो कार्ड हटाएं, संपर्कों को अल्कोहल से पोंछें, और इसे वापस प्लग इन करें। यदि कूलर घूमते हैं, तो इसका मतलब है कि कुछ संपर्क ऑक्सीकृत हो गए हैं, जिसके कारण पंखों में करंट प्रवाहित नहीं होता है, और वे घूमते नहीं हैं।

इस स्थिति में, कार्ड को निकालकर सेवा केंद्र पर ले जाना होगा। यदि इसकी वारंटी है, तो मरम्मत निःशुल्क होगी। नहीं तो लेने के देने पड़ जायेंगे. इस तरह की खराबी काफी आम है और इसकी मरम्मत भी आसान है। सबसे अधिक संभावना है, समस्या यह है कि कूलरों में कोई करंट प्रवाहित नहीं हो रहा है, जो वीडियो कार्ड सर्किट पर कुछ ट्रैक के टूटने का संकेत देता है।

सबसे ख़राब विकल्प

आखिरी स्थिति तब होती है जब कोई छवि नहीं होती है, वीडियो कार्ड कूलर घूम रहा होता है और स्क्रीन पर कुछ भी नहीं होता है। इस मामले में, समस्या प्रशंसकों के साथ नहीं, बल्कि टूटे हुए वीडियो कार्ड के साथ है। इसके लिए संपूर्ण निदान और मरम्मत की आवश्यकता है। जब तक आपके पास मल्टीमीटर नहीं है और आप इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में पारंगत नहीं हैं, तब तक आप स्वयं इसका कारण निर्धारित नहीं कर पाएंगे।

इस लेख में मैं आपके कंप्यूटर के प्रशंसकों की कार्यक्षमता की जांच करने के लिए कई त्वरित और बहुत कम त्वरित तरीके बताऊंगा। यदि कूलर काम नहीं करता है, तो किस कारण से, और क्या कुछ होने पर इसे बहाल किया जा सकता है?

कूलिंग फैन, जिसे कूलर भी कहा जाता है, कंप्यूटर का सबसे सरल और टिकाऊ तंत्र है। मुझे नहीं पता कि इसके रुकने का कारण क्या है, लेकिन इसके बहुत कम कारण हैं।

कूलर काम नहीं कर रहा? चलो भी …

सिर्फ इसलिए कि पंखा नहीं घूम रहा है इसका मतलब यह नहीं है कि वह काम नहीं कर रहा है। अधिक सटीक रूप से, यह निष्क्रिय है। उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद कई महीनों की निष्क्रियता, धूल से भरे होने, लेकिन बिजली आपूर्ति (लोड के तहत) और बिना जलने के भी अपना कार्य करने में सक्षम हैं। लेकिन बूढ़ी औरत के लिए भी, जैसा कि वे कहते हैं...

चलो पता करते हैं

लेख में मैं उन उपलब्ध उपकरणों का उपयोग करूंगा जिनका उपयोग सबसे स्पष्ट मानवतावादी कर सकते हैं। यदि घर में मापने के उपकरण हैं, जैसे, तो आपको नीचे दिए गए पाठ में कुछ भी नया नहीं मिलेगा।

तो कूलर काम नहीं करता. क्या विकल्प?

खैर, चमत्कार नहीं होते. यहाँ या तो:

• तंत्र बंद है, कुछ भौतिक रूप से ब्लेड के साथ हस्तक्षेप करता है
• घूमना नहीं चाहिए, क्योंकि घूमने के लिए कोई नियंत्रण संकेत नहीं है (सिस्टम का मानना ​​है कि तापमान सीमा तक नहीं पहुंचा गया है)
• पंखे में विद्युत सिग्नल की कमी

कूलर को कैसे अलग करें?

किस लिए? सस्ते और महंगे कूलरों को एक निश्चित चरण तक अलग किया जाता है: मैं प्ररित करनेवाला को हटाने के बारे में बात कर रहा हूं। लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि आप ऐसी स्थिति का सामना करेंगे जहां रेडियो तत्व स्वयं पहुंच योग्य नहीं हैं: स्थिरता के लिए संरचना को सोल्डर या चिपकाया जाता है, इसलिए हाँ - कूलर अक्सर एक गैर-मरम्मत योग्य उपकरण होता है। लेकिन यह हमारे लेख का विषय नहीं है.

साफ़ और चिकनाई करें.

पंखे के ब्लेड को घूमने से क्या रोक सकता है? धूल के टुकड़े या लटकते तार। यदि पहले कारण को सफाई, शुद्धिकरण और बाद में स्नेहन द्वारा छुटकारा पाना आसान है, तो दूसरा विकल्प अक्सर एक विशिष्ट ध्वनि के साथ होता है। किसी भी स्थिति में, आपको सीधे पंखे की ओर देखना चाहिए। मलबा तंत्र के अंदर भी जा सकता है, जिससे मूवर जाम हो सकता है। हम इसका आसानी से निदान करते हैं - ब्लेड को रगड़ने के लिए अपनी उंगली का उपयोग करें, जिससे उन्हें घुमाव मिले। यदि आपकी उंगलियों पर कोई प्रतिरोध नहीं है, तो ब्लेड आसानी से घूमते हैं, पैराग्राफ को छोड़ दें। अभी के लिए हम सिर्फ (ब्रश या संपीड़ित हवा से) साफ करते हैं। यदि आवश्यक हो तो चिकनाई करें।

हम उस हिस्से से स्टिकर को फाड़ देते हैं जहां बिजली के तार प्रवेश करते हैं और केंद्र में रबर प्लग को बाहर निकालते हैं जो तंत्र की सुरक्षा करता है:

उन स्थानों पर तुरंत ध्यान दें जहां तार बोर्ड से जुड़े हुए हैं। यदि आप 4-तार कूलर के मालिक हैं, तो इस क्षेत्र को तुरंत अनावश्यक टूथब्रश या टूथपिक से साफ करना बेहतर है - अक्सर वहां संपर्क बहुत तंग होते हैं:

इसे कहते हैं "अधिक महँगा बनाना"

हम टिप पर स्क्रूड्राइवर, टूथपिक आदि लगाते हैं। तेल (कोई भी तकनीकी तेल काम करेगा; रसोई से निकलने वाला वनस्पति तेल जल्दी सूख जाता है और गंदगी छोड़ देता है) और अपनी उंगली से ब्लेड को घुमाते हुए केंद्र में तंत्र को दाग दें। ऐसा कई बार करें:

खैर, इन उद्देश्यों के लिए मेरे पास लंबे समय से एक तेल का डिब्बा है

बेहतर होगा कि प्लग और स्टिकर को उनकी जगह पर लौटा दिया जाए ताकि यहां धूल न जाए।

पंखे की जाँच करना: विधि एक।

अधिक "उन्नत" कूलर के मालिकों के लिए (या यदि रोटेशन के लिए कोई प्रतिरोध नहीं पाया जाता है), मैं आपको तुरंत कार्यक्षमता के लिए कूलर की जांच करने की सलाह दूंगा। ऐसा करने के लिए, इसे इसकी स्थापित स्थिति से हटाने की आवश्यकता नहीं है। यदि संभव हो तो, कनेक्टर को बोर्ड से डिस्कनेक्ट कर दें। यदि नहीं, तो हम इसे उसी स्थान पर छोड़ देते हैं, हालाँकि, हम तुरंत तारों के रंग पर ध्यान देते हैं। और कार्यक्षमता का परीक्षण करने के लिए हमें उनमें से केवल दो की आवश्यकता है।

कनेक्टर आपके हाथ में है या नहीं, पंखे के निशान का निरीक्षण करें। हम वोल्टेज की तलाश कर रहे हैं:

आगे के परीक्षण के लिए हमें उचित बिजली आपूर्ति की आवश्यकता है। बैटरी। बेशक, यह कूलर पर संकेतित वोल्टेज पैरामीटर से अधिक नहीं होना चाहिए। मेरे दोनों पंखे चालू हैं 12 प्र. तो एक नियमित व्यक्ति ही करेगा 9 -वोल्टाइक "मुकुट"। बेहतर नया, घिसा-पिटा नहीं। आइए इसके संपर्कों के घुटने पर कंडक्टरों की एक जोड़ी स्थापित करें:

उन्हें लंबे समय तक एक-दूसरे से न जोड़ना बेहतर है: बेशक, कुछ भी विस्फोट नहीं होगा, लेकिन आपको अभी भी एक शक्ति स्रोत की आवश्यकता हो सकती है।

चलो कूलर पर वापस चलते हैं। कनेक्टर पर कालातार - " – ", आम तौर पर लाल– “+ ” (पीले वाले की आवश्यकता नहीं है, यह गति को पढ़ता है; यदि आपके पास चौथा है, तो इसे अकेला छोड़ दें, इसका उद्देश्य कूलर की गति को समायोजित करना है, जिसे मदरबोर्ड द्वारा समर्थित होना चाहिए)। लेख में डिवाइस और संचालन सिद्धांत के बारे में और पढ़ें .

हम तात्कालिक बैटरी के नकारात्मक तार को कूलर जैक के काले संपर्क से और सकारात्मक तार को लाल संपर्क से जोड़ते हैं:

स्पष्टता के लिए, मैंने कूलर से कनेक्टर को काट दिया और वीडियो में इसे सीधे बैटरी से जोड़ दिया:

"प्लस" के लिए लाल, "माइनस" के लिए काला (कूलर पर हमेशा एक काला तार होता है)। यह कूलर काम कर रहा है.

पंखे की जाँच: विधि दो या बहुत कुशल हाथ।

और इस विकल्प के साथ, आप कार्यक्षमता की जांच कर सकते हैं और 12 वी आउटपुट वाले बिजली स्रोतों से पंखे के रूप में एक कामकाजी लेकिन अप्रयुक्त कूलर का उपयोग कर सकते हैं (उदाहरण के लिए, एक कार में)। और यह, कूलर, एक यूएसबी केबल के माध्यम से जुड़ा होगा। ऐसा करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• किसी भी अनावश्यक डिवाइस से उपयोग किया गया यूएसबी केबल (एक अच्छा केबल, निश्चित रूप से, जानबूझकर क्षतिग्रस्त नहीं किया जाना चाहिए)
• कूलर काम कर रहा है

यहां सब कुछ सरल है. हमने यूएसबी कनेक्टर को छोड़कर, केबल से दूसरे डिवाइस के कनेक्टर को काट दिया।हमें आपके परिचित रंग चिह्नों वाले तारों की आवश्यकता है: काले और लाल। हम संबंधित कूलर तारों से जुड़ते हैं। हम अलग करते हैं और जोड़ते हैं:

लाल से लाल, काले से काला

सबसे सस्ते यूएसबी पंखे मोटे तौर पर इसी तरह डिज़ाइन किए जाते हैं। यह आपको विचलित नहीं करेगा, लेकिन यह खेलने या इसकी जांच करने का सही समय है। बिल्कुल कोई भी महिला यूएसबी कनेक्टर परीक्षण के लिए उपयुक्त है। वैसे, यह सरल ट्रिक आपको चार-पिन कूलर की जांच करने की अनुमति देगी: पहले कूलर और केबल के "काले" संपर्कों को कनेक्ट करें, और फिर एक-एक करके यूएसबी केबल के लाल तार को सभी संपर्कों से कनेक्ट करें कूलर कनेक्टर. घूमता नहीं? कचरे में।

मैं आपको चेतावनी दे रहा हूं। इस तरह से चलने वाले पंखे को ज्यादा देर तक घूमते न छोड़ें! विधि केवल परीक्षण कार्यक्षमता के लिए इंगित की गई है।

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इंजन का निर्बाध संचालन केवल इष्टतम तापमान स्थितियों पर ही सुनिश्चित किया जा सकता है, यही कारण है कि इंजन निर्माता शीतलन प्रणाली पर विशेष ध्यान देते हैं। आंतरिक दहन इंजनों में वायु और तरल शीतलन का उपयोग करना लंबे समय से प्रथागत है। एयर कूलिंग काफी सरल है, और इसमें एक प्ररित करनेवाला के साथ एक टरबाइन होता है, जो क्रैंकशाफ्ट द्वारा संचालित होता है, यानी, इंजन चलने के दौरान यह लगातार काम करता है। तरल शीतलन बहुत अधिक जटिल है और इसमें बहुत सारे तत्व शामिल होते हैं। उनमें से एक रेडिएटर कूलिंग फैन है; यदि यह ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो प्रभावी इंजन कूलिंग प्राप्त करना संभव नहीं होगा।

आपको रेडिएटर कूलिंग पंखे की आवश्यकता क्यों है?

तरल शीतलन प्रणाली का अर्थ है कि शीतलक इंजन में विशेष चक्रों में घूमता है। पहला चक्र "छोटा" है - शीतलक को जल्दी से गर्म करना और इसे ऑपरेटिंग तापमान पर लाना आवश्यक है। दूसरा सर्कल "बड़ा" है, और यह "छोटे" सर्कल से अलग है क्योंकि इसमें एक रेडिएटर शामिल है जहां अत्यधिक गरम तरल ठंडा होता है।

रेडिएटर से गुजरते समय तरल की शीतलन दक्षता कार के चलने पर आने वाले वायु प्रवाह को बढ़ाना संभव बनाती है। यह रेडिएटर छत्ते से होकर गुजरता है, उनमें से गर्मी निकालता है, जिससे शीतलक तापमान अधिक प्रभावी ढंग से कम हो जाता है। हालाँकि, कम गति पर गाड़ी चलाते समय या जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो रेडिएटर को प्रभावी ढंग से ठंडा करने के लिए पर्याप्त वायु प्रवाह नहीं होता है। तदनुसार, ऑपरेशन के दौरान शीतलक बहुत गर्म हो जाएगा, जिसके कारण हो सकता है। इससे बचने के लिए, रेडिएटर कूलिंग फैन चालू किया जाता है, जो रेडिएटर तक हवा के प्रवाह को निर्देशित करता है और उसे ठंडा करता है।

रेडिएटर कूलिंग फैन ड्राइव के प्रकार

अधिकांश यात्री कारें विद्युत चालित रेडिएटर कूलिंग पंखे का उपयोग करती हैं। इसे काफी सरलता से डिज़ाइन किया गया है और इसमें तीन प्रमुख तत्व शामिल हैं: एक 12-वोल्ट इलेक्ट्रिक मोटर, एक प्ररित करनेवाला (रोटर से जुड़ा हुआ) और तार (वाहन की विद्युत प्रणाली से जुड़ा हुआ)।

चूंकि रेडिएटर शीतलन पंखे को केवल तभी संचालित करने की आवश्यकता होती है जब शीतलक अधिक गर्म हो जाता है, इसलिए इसे एक नियंत्रण तत्व की आवश्यकता होती है। यह एक सेंसर है जो तरल पदार्थ के तापमान को नियंत्रित करता है। जब यह अनुमेय मूल्य से कम हो, तो शीतलन पंखा बंद कर दिया जाता है। यदि शीतलक ज़्यादा गरम होने लगता है, तो सेंसर उसके तापमान को स्वीकार्य मूल्यों तक कम करने के लिए पंखे को चालू करने के लिए एक आदेश भेजता है।

टिप्पणी:जब कार चलती है, तो रेडिएटर कूलिंग फैन लगभग हमेशा बंद रहता है, आने वाले वायु प्रवाह के कारण जो रेडिएटर को ठंडा करता है। हालाँकि, ट्रैफिक जाम में या निष्क्रिय गति पर, इसे अवश्य चालू करना चाहिए ताकि इंजन ज़्यादा गरम न हो जाए।

यांत्रिक रूप से संचालित रेडिएटर कूलिंग पंखे भी हैं, लेकिन वे केवल बड़े ट्रकों, ट्रैक्टरों और अन्य विशेष उपकरणों पर ही व्यापक हैं। यंत्रचालित पंखे लगातार चलते रहते हैं जब तक कि उन्हें बंद करने के लिए कोई विशेष अतिरिक्त क्लच उपलब्ध न कराया गया हो।

यदि रेडिएटर कूलिंग पंखा काम न करे तो क्या करें

यह सुनिश्चित करना कि रेडिएटर कूलिंग फैन विफल हो गया है और काम नहीं कर रहा है, काफी सरल है। ऐसा करने के लिए, आपको कार का इंजन शुरू करना होगा और इसे कुछ समय के लिए निष्क्रिय छोड़ देना होगा। जब डैशबोर्ड दिखाता है कि शीतलक तापमान महत्वपूर्ण क्षेत्र के करीब पहुंच रहा है, तो सेंसर रेडिएटर पंखे को सूचित करेगा ताकि वह काम करना शुरू कर दे। इस समय, ड्राइवर को हुड के नीचे से अतिरिक्त शोर सुनाई देगा, और जब वह इसे खोलेगा, तो वह देखेगा कि पंखे का प्ररित करनेवाला रेडिएटर के पास घूम रहा है।

यदि शीतलक तापमान एक महत्वपूर्ण मूल्य तक पहुंच गया है, और रेडिएटर शीतलन प्रशंसक चालू नहीं होता है, तो आपको यह पता लगाना होगा कि ऐसा क्यों हो रहा है। रेडिएटर कूलिंग फैन के काम न करने के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:

यदि रेडिएटर कूलिंग पंखा चालू नहीं होता है, तो समस्या का कारण ढूंढना काफी आसान है; बस ऊपर वर्णित जांच करें;

यदि रेडिएटर कूलिंग पंखा लगातार चलता रहे तो क्या करें

एक और समस्या जो रेडिएटर कूलिंग पंखे के साथ उत्पन्न हो सकती है वह है इसका निरंतर संचालन। यदि इलेक्ट्रिक मोटर बंद नहीं होती है या बहुत जल्दी चालू हो जाती है, जब शीतलक तापमान अभी भी महत्वपूर्ण क्षेत्र से दूर है, तो ऐसी खराबी का कारण निर्धारित करना और इसे समाप्त करना आवश्यक है।

रेडिएटर कूलिंग फैन को बिना रुके चलाने से निम्नलिखित समस्याएं हो सकती हैं:

यह ध्यान देने योग्य है कि कूलिंग पंखे का निरंतर संचालन इसकी पूर्ण विफलता जितना खतरनाक नहीं है, लेकिन ऐसी स्थिति में नहीं जहां समस्या थर्मोस्टेट के अटक जाने और इंजन के अधिक गर्म होने से जुड़ी हो।

रेडिएटर कूलिंग फैन काम नहीं करता: कार का उपयोग कैसे करें

यदि रेडिएटर कूलिंग फैन विफल हो जाता है, तो तुरंत कारण का पता लगाना और समस्या को ठीक करना बेहतर है। लेकिन समस्या अचानक उत्पन्न हो सकती है, और ड्राइवर को पंखे बंद करके कार चलाने के बुनियादी नियमों को जानना चाहिए ताकि इंजन ज़्यादा गरम न हो:

याद रखें कि यदि शीतलक अधिक गर्म हो रहा है, तो वाहन चलाना जारी रखने और इंजन के अधिक गर्म होने का जोखिम उठाने के बजाय रुकना और उसके ठंडा होने के लिए थोड़ी देर इंतजार करना बेहतर है।